Kuidas lumel sõita, näpunäiteid, kuidas seda ohutult teha
Emad, ärge paanitsege! Kui olete sunnitud tugeva lumesaju ajal või pärast seda oma autosse istuma, siis teadke, et sellistes tingimustes sõitmine on palju lihtsam kui arvate. Peate lihtsalt rohkem tähelepanu pöörama ja järgima mõnda lihtsat soovitust. Üks on kindel: saate lumel sõita väga hästi isegi ilma kogenud autojuhtideta.
Õiged mugavused
Kõigepealt peate veenduma, et ajavahemikus 15. novembrist kuni 15. aprillini on Itaalias teie masinal olemas kohustuslik talvevarustus. Kontrollige, kas piirkond, kus sõidate, sisaldab seda kohustust: nagu me teame, ei ole kõikides Itaalia piirkondades vaja kohaneda. Sõitke lumes ettevaatlikult, kuid juba selle auto konfiguratsiooniga olete juba hästi teel. Talvevarustus - pardal olevad talverehvid või ketid, mis tuleb paigaldada lume või jää korral.
Vaata ka
Talverehvid ja ketid
Talverehvid on need, millel on M + S (muda + lumi) tihendid. Kui lühendile on lisatud lumehelbega mäe logo, tähendab see, et tegemist on lume- ja termorehviga, mis suudab tagada turvalisema jõudluse. Ketid tuleb paigaldada veoteljele. Nii et kui teil on tagaveoline auto, siis pidage meeles, et ketid tuleb paigaldada tagaratastele! Seevastu 4x4 -de puhul saate valida, kuigi soovitame need sõiduki juhtimisvõime parandamiseks paigaldada esiküljele.
Rääkides nelikveolistest autodest, on need muidugi rasketel pindadel kõige turvalisemad. Kontrollige, kas teie autol on nõudmisel nelikvedu, st kas peate selle aktiveerimiseks nuppu vajutama või kas teie sõiduk annab teile võimaluse valida sõidurežiimi: kui see on olemas, valige lumi või libedad pinnad.
Liiklusseadustiku karistused
Vältige suverehvidega lumel sõitmist mitte ainult ohutuse tagamiseks, vaid ka seetõttu, et võite sattuda halduskaristustesse. Vastavalt liiklusseadustikule ähvardab tegelikult autojuht, kes liigub teedel, kus talvevarustus on kohustuslik, asulapiirkondades ringlemise eest trahvi vahemikus 41–168 eurot või trahvi vahemikus 84–355 eurot. välistel teedel.
Neli hooaega ja kiirus
Siiski on kaks olulist erandit. Võite rahulikult lumega sõita, kui olete oma autole paigaldanud nelja hooaja rehvide komplekti; või kui teie rehvide kiirusindeks on võrdne või suurem registreerimistunnistusel märgitust. Kuidas seda ära tuntakse? See on väga lihtne: rehvide küljel on tähestikuline kood, mis vastab rehvi maksimaalsele liikumiskiirusele. Näiteks Q -kood vastab 160 km / h.
Pidev sõitmine
Lumel sõitmine tähendab ka vähest piduri- ja gaasipedaali survet: kallid emad, olge ettevaatlikud! Ja ... magusus. Rehvide haardumine on sellistes tingimustes sageli väga halb. Nii et jätkake pehmete liigutustega, ilma liigse stressita. Lumel sõitmine nõuab ka teatud kiiruse ühtlust - mitte ülemäärast - ilma järskude ja äkiliste manöövriteta, mis võivad põhjustada sõiduki üle kontrolli kaotamise.
Ohutuskaugus
Hoidke teistest autodest ohutus kauguses. Lumega sõites võib osutuda vajalikuks isegi neljakordistada see. Pidurdusteekond pikeneb ja oht eesoleva autoga kokku põrgata on kohe nurga taga.
Tõusud ja mõõnad
Kui marsruut hõlmab alla- või ülesmäge kulgevaid teid, kallid emad, järgige neid reegleid. Ülesmäge, ärge kasutage liiga kõrgeid hammasrattaid, kuid jääge samaks. Püüdke mitte kaotada kiirust, kuid samal ajal vältige äkilist kiirendust või riskantset möödasõitu, seda ka halva nähtavuse tõttu. Neile, kellel on hiljutised autod, ärge lahutage elektroonikat (ESP) ja laske sellel teile appi tulla. Sellised seadmed on lumega sõites väga kasulikud. Mäest alla sõitvatel teedel või lihtsalt garaaži kaldteedel proovige piduripedaali võimalikult vähe vajutada. Lumel sõites laske mootoripiduril sekkuda ja hoidke igal juhul väga madalat käiku, nagu teine.
Varem juhtus Auto Mamme juures Rootsi teedel lumega sõitma. Ja ausalt öeldes polegi nii, et oleks olnud vaid mõne sentimeetri pikkune mantel. Tugeva lumesaju korral on vastupidiselt sellele, mida arvatakse, alati parem vältida teiste autojuhtide jäetud radade järgimist. Ja kas teate miks? Sest mõnikord võib tekkida jälgi, mis ei lase rehvidel manööverdada.
Kokkuvõtteks…
Lumel sõitmine, nagu arvata võis, pole nii nõudlik. Suurem oht tuleb jääst. Ka siin on nõuanne alati sama: aeglane kiirus ja puudutage piduripedaali nii vähe kui võimalik.
